Закаленото стъкло е еднопластово стъкло, получено чрез нагряване до температура на закаляване (650-680 ° C), последвано от бързо равномерно охлаждане със студен въздух от двете страни. В резултат на такава обработка се образуват остатъчни механични напрежения на натиск в повърхностните слоеве на стъклото, осигуряващи неговата повишена механична якост, устойчивост на топлина и безопасност в случай на разрушаване.
При счупване такова стъкло се разпада на множество малки фрагменти с тъпи ръбове, които не могат да причинят сериозно нараняване (с изключение на контакт с очите). Този ефект е доказателство за високата якост на удар на това стъкло. Равномерно разпределената ударна енергия за относително дълго време образува много малки микро пукнатини в стъклото.
В автомобилната индустрия закаленото стъкло се използва за направата на странични или задни стъкла. Използването на закалено стъкло като предно стъкло е забранено.
Закаленото автомобилно стъкло е маркирано с английската дума „Tempered“ – „закалено стъкло“ – или буквата „T“.
Превъзходна устойчивост на удар: закаленото стъкло е 3 до 5 пъти по-здраво от обикновеното стъкло със същата дебелина.
